Q345b 강판

Q345b 강판 기술의 제련 및 열처리와 압연에 의한 단조(주조) 강판의 개발 및 생산이 결실을 맺었습니다. 단조(주조) 부품을 대체할 수 있는 강판의 두께는 410mm에 달했고, 최대 단위 중량은 38톤입니다. 중국 대형 잉곳 생산 장비의 변형 및 개선을 선도하여 국내 광폭 및 후판 분야에서 고급 제품의 공백을 메우고 수입을 대체합니다. 대구경 Z35급 강판은 기술과 장비를 활용하여 두께 200mm~300mm의 대구경 Z방향 강판입니다. 대구경 Z35 강판은 터빈 시트 링, 가이드 베인 및 발전기 세트의 기타 핵심 부품과 같은 특정 환경 조건에서 사용되는 일종의 특후 강판으로 안전성, 신뢰성 및 장수명이 매우 높습니다. 200mm~300mm 두께의 Z35급 대구경 강판을 개발하려면 층상 인열 방지 성능이 Z35급 수준에 도달해야 합니다. 이는 야금 업계에서 인정하는 매우 어려운 "올림픽 경기 대회 과제"입니다. 대형 강괴의 응고 제어, 대구경 강판의 열처리, 대구경 강판의 저온 충격 인성, 층상 인열 저항성 등의 기술적 난제를 극복해야 합니다. 원칙은 다음과 같습니다. 첫째, 우수한 용접성을 확보하는 것입니다. 둘째, 두께 방향의 성능을 확보하는 것입니다. 셋째, 충분한 충격 인성 보유량과 사용 온도에서 낮은 연성 취성 전이 온도를 확보하는 것입니다. 넷째, 구조물의 안전성을 향상시키는 것입니다. 뛰어난 기술력을 바탕으로 수력 발전용 대구경 Z방향 고품질 강재를 개발하십시오. 영어: 제련, 압연, 열처리 등 모든 공정 링크에 대해 전체 공정을 추적하고 500도 섭씨의 고온 복사를 허용하며 EN10025 표준과 수력 설계에 따라 200mm 두께의 S355J0-Z35 및 270mm 두께의 A516Gr70-Z35 강판을 차례로 개발했습니다.연구소의 기술 요구 사항에 따라 두께 300mm의 Z35 강판을 마침내 성공적으로 개발했습니다.검사 후 관련 기술 표준의 요구 사항을 충분히 충족하고 실제 수준에 도달할 수 있습니다.성공적인 개발은 우리나라 수력 대구경 Z강 기술의 개발 수준을 크게 향상시켰습니다.300mm 두께 Z35 강판의 성공적인 연구 개발은 우리나라 수력 산업이 오랫동안 대구경 Z방향 강을 수입에 의존해 온 상황을 바꾸었으며 이는 대규모 장비의 국산화에 필수적입니다. 300mm 두께의 Z35 강판은 수력 산업에 진입하는 대구경 Z방향 강재의 새로운 지평을 열었습니다. 이는 수력용 대구경 Z방향 강재 개발에 있어 지속적인 혁신을 가져올 것입니다. 더욱 중요한 것은 300mm 두께의 Z35 강판이 수력 산업뿐만 아니라 다른 대형 핵심 장비 제조에도 사용될 수 있다는 점입니다. 이는 앞으로 큰 잠재력을 가지고 있습니다.